10° Ruota d'Oro storica 2004
 

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Per festeggiare il primo decennio della corsa gli organizzatori propongono un nuovo percorso completamente inedito, un'itinerario ricco di colli e valli confinanti con il capoluogo, luoghi che hanno dato spazio alle disfide rallistiche del passato ed oggi ritornano a vivere quelle emozioni con la rievocazione della mitica corsa degli anni 70 e 80.

La Scuderia Veltro, organizzatrice della gara, si prodiga ogni anno per stimolare i partecipanti, con iniziative collaterali ed un percorso sempre ricco di strade tortuose che attirano equipaggi da tutta Europa per un'evento che sta  diventando catalizzante per i piloti che amano le corse veloci ed intense.

La Ruota d'Oro come tradizione, conterà di portare al suo start, un nutrito gruppo di piloti stranieri, che saranno attirati dalle ottime condizioni che gli organizzatori riescono ad offrire grazie anche ad alcuni sponsor e non ultimo il sostegno tecnico logistico della  Provincia di Cuneo e l'Automobil Club locale, supportati dall'appoggio del Comune di Cuneo.

Quest' anno la gara sarà ancora valida per due trofei distinti, il Challenge Europeen de Regularite ed il Trofeo Profumi e Sapori, supportato dal patrocinio della rivista specializzata  Auto d'Epoca.

L’evento prenderà il via dal centro di Cuneo, partendo dalla maestosa Piazza Duccio Galimberti, luogo  contornato di portici che si estendono per quasi tutta la città, tanto da far vantare alla medesima, la più lunga concentrazione di colonnati d’Europa.

La formula della gara offre agli interessati, l’eventuale possibilità di arrivare sul posto alcuni giorni prima e passare le vigilie, in percorsi caratteristici, soggiornando  in alberghi tipici, conosciuti da tutti  per essere situati in una zona dove si producono  vini tra i più famosi al mondo. (Chiedere informazioni all'indirizzo sottostante)

La manifestazione configurata nella regolamentazione Autostoriche, offrirà un percorso di circa 188 chilometri, frammezzata da 5 controlli orari e 25 Prove di precisione, di cui 14 avranno un sistema a doppio rilevamento. (tot. pressostati 37).

La gara non richiede vetture preparate con roll bar o altro e l’equipaggio non deve indossare caschi o tute, i partecipanti che non disponessero di tessera o licenza CSAI, dovranno aggiungere  € 50.00 ( a testa), all'atto delle verifiche, oltre a presentarsi con un certificato medico di buona salute, rilasciato dal proprio medico di base.
Le vetture ammesse, dovranno essere in regola con il codice della strada
ed avere le eventuali elaborazioni, collaudate nel proprio paese, oltre ad  essere immatricolate non oltre il 1982.

Per la vettura obbligo di un documento d'identità tipo: FIVA, FIA, AAVS, fiches CSAI, omologazione o Identità  A.S.I. 

l’Organizzatore avrà facoltà di non ammettere allo start vetture che non ritenesse idonee alla circolazione.  

Ricordiamo che lo spettacolare evento è organizzato da entusiasti per entusiasti, quindi ragione in più per non mancare.

Info;

 0039-338.6262815 ore uff.


Manifesto edizione 2004

Informazioni:

Fax 0039-0171.412129

e.mail;

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